ສູນຂ່າວ
ໜ້າ > ສູນຂ່າວສານ > ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ

ສູນຂ່າວສານ

ອິນເຕີເຟດໄຟຟ້າລົດພ່ວງມາດຕະຖານເອີຣົບ 13-Pin: ອຸປະກອນເສີມການດັດແປງອັດສະລິຍະສຳລັບລົດພ່ວງລົດກະບະ
2026-09-02 09:54:57

ອິນເຕີເຟດໄຟຟ້າລົດພ່ວງມາດຕະຖານເອີຣົບ 13 ຂາຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະຖານະການດັດແປງລົດພ່ວງລົດກະບະລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ແກ້ໄຂບັນຫາບັນຫາຂອງອຸດສາຫະກຳອິນເຕີເຟດ 7 ຂາແບບດັ້ງເດີມ - ໜ້າທີ່ຈຳກັດ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສະໜອງພະລັງງານຂອງລົດພ່ວງທີ່ຖືກລາກ, ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະຍ້ອນການຕັດສາຍໄຟຕົ້ນສະບັບໃນລະຫວ່າງການດັດແປງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການບໍ່ສາມາດເຊື່ອມໂຍງໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຖືກລາກ - ອິນເຕີເຟດນີ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໄຟຟ້າລົດພ່ວງສາກົນຂອງເອີຣົບ ແລະ ໃຊ້ສາຍໄຟແບບສຽບແລະຫຼິ້ນໄດ້. ມັນລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທຳລາຍສາຍໄຟຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງສັນຍານໄຟ ແລະ ວົງຈອນສະໜອງພະລັງງານລະຫວ່າງຍານພາຫະນະລາກ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຖືກລາກ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການລາກທີ່ໜັກໜ່ວງເຊັ່ນ: ລົດພ່ວງ, ລົດພ່ວງເຮືອຢອດ, ແລະ ລົດພ່ວງທຸກສະພາບພື້ນທີ່.


ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ເຮັດດ້ວຍທອງເຫລືອງຊຸບນິກເກີນ, ເຊິ່ງມີຄວາມນຳໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ. ເປືອກນອກເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂພລີເມີທີ່ທົນທານຕໍ່ການໃຊ້ງານ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຝົນ, ແລະ ການກັດເຊາະຂອງຂີ້ຕົມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບສະພາບທີ່ເປັນຂຸຂະ ແລະ ມັກຈະມີການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ. ອິນເຕີເຟດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ CAN bus ຂອງລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ສັນຍານລ້ຽວ, ໄຟເບຣກ, ແລະ ໜ້າທີ່ໄຟອື່ນໆສາມາດປະສານກັນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງພະລັງງານສອງຢ່າງອີກດ້ວຍ. ມັນສາມາດສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດທີ່ຖືກລາກ ແລະ ໃນລະຫວ່າງການລາກ, ສາມາດເປີດໃຊ້ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ປັບ rADAr ຖອຍຫຼັງໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເປີດໃຊ້ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດພ່ວງເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການລາກ. ດ້ວຍອະແດບເຕີ, ມັນຍັງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດລາກ 7 ຂາລຸ້ນເກົ່າ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.

European standard 13-pin trailer electrical interface

ສຳລັບວຽກງານດັດແປງ, ໃຫ້ໃຊ້ສາຍໄຟສະເພາະສຳລັບລຸ້ນລົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບອິນເຕີເຟດທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນຂອງລົດເດີມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັດແປງສາຍໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າປລັກສຽບຖືກສຽບຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຮັບປະກັນການກັນນ້ຳຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເໝາະສົມ. ຫຼັງຈາກການເດີນທາງນອກເສັ້ນທາງ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມ ແລະ ຝຸ່ນຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂອງປລັກສຽບທັນທີ ແລະ ກວດສອບຂົ້ວຕໍ່ເປັນປະຈຳເພື່ອຫາການຜຸພັງ ແລະ ສະໜິມ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງແສງໄຟ ຫຼື ພະລັງງານ, ໃຫ້ກວດສອບຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງປລັກສຽບໃຫ້ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງລົດທີ່ຖືກລາກ.


ຕະຫຼາດລົດກະບະ ແລະ ລົດບັນທຸກລາກສຳລັບຕັ້ງແຄ້ມກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ. ຜູ້ໃຊ້ການດັດແປງບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການສົ່ງສັນຍານໄຟພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນເມື່ອເລືອກອຸປະກອນເສີມໄຟຟ້າລົດພ່ວງ; ພວກເຂົາກຳລັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍລວມຂອງລົດເມລົດ, ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງພະລັງງານ, ແລະ ຄວາມທົນທານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ອິນເຕີເຟດໄຟຟ້າລົດພ່ວງ 13 ຂາມາດຕະຖານເອີຣົບນີ້ມີຂໍ້ດີສີ່ຢ່າງຄື: ການປົກປ້ອງປລັກອິນໂດຍກົງແບບບໍ່ມີການສູນເສຍຂອງວົງຈອນລົດເດີມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມເພື່ອຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ການສະໜອງພະລັງງານຄູ່ສຳລັບລົດພ່ວງເດີນທາງ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອະແດບເຕີກັບລົດພ່ວງເກົ່າ. ມັນເປັນອົງປະກອບການດັດແປງໄຟຟ້າທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລົດກະບະລຸ້ນໃໝ່ເພື່ອບັນທຸກນ້ຳໜັກ.


ແທັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ： ອິນເຕີເຟດໄຟຟ້າລົດພ່ວງມາດຕະຖານເອີຣົບ 13-pin ການປັບ radar ຖອຍຫຼັງໂດຍອັດຕະໂນມັດ ການເປີດໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບຂອງລົດພ່ວງ

ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

ເລກທີ 16, ຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກ, ຖານຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ, ຖະໜົນນານເຜິງ, ເມືອງບານານ, ນະຄອນຈົງຊິງ

+86 13340242397

512865446@qq.com


ລິ້ງນຳທາງ

ຄົ້ນຫາ

ລົດມືສອງ, ລົດດັດແປງ, ລົດຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພຣිເອັມ ແລະ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ

ລິຂະສິດ © 2026 ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພ໌ ແອນ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ.

ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌

ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.

ຍອມຮັບ ປະຕິເສດ