K-MAN 1.5 ນິ້ວ Nitrogen Shock Absorber (Leaf Spring)

ຕົ້ນກໍາເນີດ

ຈີນ

ວັດສະດຸ

ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

1 ຊຸດ

ການປັບຕົວ

2-Way Adj.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

Monotube ໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີການແຍກນ້ໍາມັນອາຍແກັສ: ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄວ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ການປຽກແບບປັບໄດ້ 2 ທາງ: ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ສົມດູນ ແລະ ຮອງຮັບ off-road
2.5 "ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ມືອາຊີບ: ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ຍົກ 1.5 ນິ້ວ: ປັບປຸງການເກັບກູ້, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປົ່ງໃບໄມ້
ເຕັກນິກການພິສູດເຊື້ອຊາດ: ທົນທານ, ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບພູພຽງ, ທະເລຊາຍ, ພູມສັນຖານ rocky

FOB price:

$2697.02

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ leave a message

ຈົດໝາຍ：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່:2.5"

ຍີ່ຫໍ້:K-ຜູ້ຊາຍ

ຍົກ:1.5"

Detailed description

K-MAN 1.5" Nitrogen Shock Absorber (Leaf Spring): ຍົກອ່ອນໆ, ທາງຜ່ານທີ່ໝັ້ນຄົງ

ໃນຖານະທີ່ເປັນຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງດູດໄນໂຕຣເຈນທາງນອກລະດັບຊັ້ນນໍາພາຍໃນປະເທດ, K-MAN ແມ່ນຮາກຖານໃນເທັກໂນໂລຍີທີ່ພິສູດດ້ວຍເຊື້ອຊາດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຫດການທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Dakar Rally ແລະ off-road circuit races, ແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບສໍາລັບຮູບແບບທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Fangchengbao, ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຂະແຫນງ off-road.

K-MAN 1.5" Nitrogen Shock Absorber (Leaf Spring) ຖືກວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກ off-road ທີ່ຊອກຫາຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບຂອງການຈັດການແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນ. ມາພ້ອມກັບເສັ້ນຜ່າກາງທໍ່ 2.5" ແບບມືອາຊີບແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 2 ທາງ, ມັນຢືນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ off-road ແສງສະຫວ່າງແລະການເດີນທາງທາງໄກ.

ປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງໄນໂຕຣເຈນແບບ monotube ທີ່ມີການແຍກນ້ໍາມັນອາຍແກັສ, ມັນມີປະສິດທິພາບປ້ອງກັນການຈາງຂອງນ້ໍາແລະຮັກສາປະສິດທິພາບການປຽກນ້ໍາທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທາງນອກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການປັບ 2 ທາງຫຼັກຊ່ວຍໃຫ້ການປັບການບີບອັດແບບອິດສະລະ ແລະ ການປັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຄືນມາ: ປ່ຽນເປັນໂໝດສະດວກສະບາຍສຳລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງເພື່ອກັ່ນຕອງການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ ຫຼື ເສີມການສະໜັບສະໜຸນເທິງຖະໜົນທີ່ບໍ່ມີປູຢາງເພື່ອຫຼຸດການມ້ວນຕົວ ແລະ ຮັບປະກັນການພວງມາໄລທີ່ຊັດເຈນກັບທຸກໆລ້ຽວ.

ການອອກແບບການຍົກ 1.5" ປັບປຸງມຸມເຂົ້າໃກ້ ແລະພື້ນທີ່ດິນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງເດີມຂອງລົດ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບກັບສະຕັອກ ຫຼືສະປິງໃບໄມ້ທີ່ຖືກດັດແປງເລັກນ້ອຍ, ສ້າງຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງການໃຊ້ງານປະຈໍາວັນ ແລະຄວາມສາມາດໃນຊັ້ນນອກຖະໜົນ. ປະສົບການຂີ່.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ:

ການແຍກທາດໄນໂຕຣເຈນ/ນ້ຳມັນ-ແກັສແບບ Monotube ສຳລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ໄວ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການຈາງຫາຍໄປ
ການປຽກແບບຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທັງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະປະສິດທິພາບທາງນອກ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ + rod piston reinforced ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ການອອກແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຍົກສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນ passability ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ
ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເຫມາະສໍາລັບພູພຽງ, ທະເລຊາຍ, terrain rocky ແລະສະພາບທີ່ຮ້າຍໄປອື່ນໆ

ການເລືອກ K-MAN ຫມາຍເຖິງການເລືອກຄວາມເປັນມືອາຊີບແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ. ຂໍໃຫ້ທຸກໆການເດີນທາງເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ແລະທຸກໆການເດີນທາງ off-road ເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງໄຊຊະນະ.