ສູນຜະລິດຕະພັນ
ໜ້າ > ສູນຜະລິດຕະພັນ > ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ > ຄະນະກຳມະການຟື້ນຟູ DMP

ຄະນະກຳມະການຟື້ນຟູ DMP

    ຄະນະກຳມະການຟື້ນຟູ DMP

  • ຕົ້ນກຳເນີດຂອງຍານພາຫະນະ

    ຈີນ

  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ການກູ້ໄພຕົນເອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ທົນທານ ແລະ ໜັກໜ່ວງ, ເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ, ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ

  • ຂະໜາດ:106 ຊມ × 31 ຊມ × 6 ຊມ
  • ນ້ຳໜັກ: ປະມານ 8.2 ກິໂລກຣາມ (ຄູ່)

  • ຄວາມຍາວ

    ປະມານ 1.2 ແມັດ

  • ລາຄາ FOB:
    $197.20
  • ລາຄາຢວນ
    ¥680
  • ຈົດໝາຍ:512865446@qq.com
    Whatsapp:8613340242397
ໄຟລ໌ຍານພາຫະນະ
  • ຍີ່ຫໍ້:DMP

  • ວັດສະດຸປະສົມໄນລອນ

  • 30-40 ຊມ

  • ລາຍລະອຽດ

    ກະດານຟື້ນຟູ / ແຜ່ນດຶງ MPD – ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນຢ່າງຄົບຖ້ວນ (ການແປພາສາອັງກິດ)

    1. ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ແຜ່ນຟື້ນຟູ / ແຜ່ນຮອງແຮງດຶງ MPD ແມ່ນອຸປະກອນກູ້ໄພຕົນເອງທີ່ສຳຄັນທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດຍົນອອບໂຣດ, ລົດກະບະ ແລະ ລົດ SUV. ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທີ່ມີແຮງດຶງຕ່ຳ ລວມທັງດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ, ຫິມະ ແລະ ໜອງນ້ຳ. ຂາຍເປັນຄູ່, ພວກມັນລວມເອົາສາມໜ້າທີ່ຫຼັກຄື: ການປັບປຸງແຮງດຶງຂອງຢາງລົດ, ການຮອງຮັບຖານຂອງແມ່ເຫຼັກ ແລະ ສະມໍດິນສຸກເສີນ. ພວກມັນເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງມີສຳລັບການເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ ແລະ ການເດີນທາງອອບໂຣດໄລຍະທາງໄກ.

    2. ວັດສະດຸຫຼັກ ແລະ ໂຄງສ້າງ

    ວັດສະດຸ: ໄນລອນເສີມຄວາມໜາແໜ້ນສູງຊັ້ນອຸດສາຫະກຳ (ໄນລອນໄຟເບີກາດປະສົມສຳລັບລຸ້ນລະດັບສູງ). ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ 80°C, ທົນທານຕໍ່ UV, ແລະ ທົນທານຕໍ່ການແຕກພາຍໃຕ້ແສງແດດ ຫຼື ຄວາມໜາວເຢັນທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ. ກະດານແຕ່ລະແຜ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10 ໂຕນ, ໂດຍບາງລຸ້ນໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບໃຫ້ໃຊ້ກັບລົດໜັກໄດ້ເຖິງ 20 ໂຕນ.

    ການອອກແບບພື້ນຜິວ: ແຂ້ວ Serpentine / trapezoidal ຕ້ານການເລື່ອນ ພ້ອມດ້ວຍກະດູກເສີມແຮງ. ແຂ້ວຂອບແຫຼມຊ່ວຍໃຫ້ສຽບເຂົ້າໄປໃນດິນຊາຍ ຫຼື ຂີ້ຕົມໄດ້ໄວ. ມີຮູຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດຢູ່ທັງສອງສົ້ນ ເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພດ້ວຍສາຍລາກ ຫຼື ສາຍມັດ.

    ຝີມືຫັດຖະກຳ: ການສີດແມ່ພິມແບບປະສົມປະສານໂດຍບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. ບາງລຸ້ນມີຮ່ອງກັນເລື່ອນ ແລະ ຊ່ອງທາງລະບາຍນ້ຳເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນໃນສະພາບທີ່ປຽກ.

    3. ໜ້າທີ່ ແລະ ການນຳໃຊ້

    ການຊ່ວຍຊີວິດຕົນເອງຂອງຍານພາຫະນະ: ເມື່ອຢາງລົດຕິດຢູ່ໃນດິນຊາຍ ຫຼື ຂີ້ຕົມ, ໃຫ້ກວາດລ້າງດິນທີ່ວ່າງ, ໃສ່ກະດານໃນມຸມ 45° ຢູ່ໃຕ້ຢາງລົດ, ແລະ ຄ່ອຍໆເລັ່ງຄວາມໄວ. ແຂ້ວຕ້ານການເລື່ອນຈະຈັບໜ້າຢາງເພື່ອໃຫ້ການຮອງຮັບທີ່ແຂງແຮງສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຫຼົບໜີ.

    ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຫຼາຍພູມສັນຖານ: ເໝາະສຳລັບທະເລຊາຍ, ໂກບີ, ຂີ້ຕົມປ່າດົງດິບ, ນ້ຳກ້ອນ, ຫິມະ, ແລະ ໜ້າດິນແຄມຝັ່ງແມ່ນ້ຳທີ່ອ່ອນນຸ້ມ.

    ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຈຸດປະສົງ: ສາມາດໃຊ້ເປັນຖານແຈັກຊົ່ວຄາວເພື່ອປ້ອງກັນການຈົມ; ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຂົວງ່າຍໆສໍາລັບຄູນໍ້າ; ບາງລຸ້ນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແຜ່ນຍຶດສະມໍຂອງເຄື່ອງກວ້ານ.

    ຄວາມສາມາດໃນການພົກພາ: ນ້ຳໜັກເບົາ (ປະມານ 4–6 ກິໂລກຣາມຕໍ່ໜ່ວຍ), ສາມາດວາງຊ້ອນກັນໄດ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງເທິງຊັ້ນວາງຫຼັງຄາ ຫຼື ບ່ອນເກັບມ້ຽນໃນກະໂປງຫຼັງຄາ.

    4. ລາຍລະອຽດ ແລະ ຊຸດມາດຕະຖານ

    ຂະໜາດ: ຂະໜາດປົກກະຕິ 106 ຊມ (ຍາວ) × 31 ຊມ (ກວ້າງ) × 6 ຊມ (ສູງ), ເໝາະສຳລັບຢາງລົດ SUV ແລະ ລົດກະບະສ່ວນໃຫຍ່.

    ການຫຸ້ມຫໍ່: 2 ຊິ້ນຕໍ່ຊຸດ, ລວມທັງຖົງເກັບມ້ຽນໄນລອນຄວາມແຂງແຮງສູງ, ສາຍລາກ, ແລະ ຖົງມື.

    ສີ: ສີເທົາ, ສີດຳ, ສີຂຽວໝາກກອກ, ສີສົ້ມ (ສີສົ້ມເພື່ອໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທຳມະຊາດ).

    5. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

    ການຟື້ນຟູທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານພາຍນອກ. ຄົນດຽວສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ພາຍໃນ 1-2 ນາທີ, ໂດຍມີອັດຕາຄວາມສຳເລັດສູງກວ່າການຂຸດພຽງຢ່າງດຽວ.

    ທົນທານ ແລະ ແຂງແຮງ: ເບົາກວ່າກະດານໂລຫະໂດຍບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນໃສ່ຂອບ ຫຼື ໂຄງລົດ; ແຂງແຮງກວ່າກະດານພາດສະຕິກທຳມະດາຫຼາຍ.

    ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ: ເໝາະກັບລົດທຸກລຸ້ນແບບອອບໂຣດລວມທັງ Tank 300, Ford Ranger, Toyota Prado, Nissan Patrol, ແລະອື່ນໆ.

    ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ: ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ໃນໄລຍະຍາວດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າຫຼາຍ.

    7. ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ

    ເກັບກວາດດິນທີ່ວ່າງອອກກ່ອນນຳໃຊ້ສະເໝີ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະດານສຳຜັດກັບພື້ນດິນຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເລື່ອນ.

    ຢ່າເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງຮຸນແຮງໃສ່ກະດານ, ເພາະນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ກະດານ ແລະ ຢາງລົດເສຍຫາຍໄດ້.

    ເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະ ຕາກໃຫ້ແຫ້ງຫຼັງຈາກໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຈາກຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ; ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ແຫ້ງ ແລະ ມີລະບາຍອາກາດດີ ເພື່ອການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວ.


    ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

    ເລກທີ 16, ຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກ, ຖານຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ, ຖະໜົນນານເຜິງ, ເມືອງບານານ, ນະຄອນຈົງຊິງ

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    ຄົ້ນຫາ

    ລົດມືສອງ, ລົດດັດແປງ, ລົດຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພຣිເອັມ ແລະ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ

    ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.

    ຍອມຮັບ ປະຕິເສດ