Detailed description
ການນວດບ່ອນນັ່ງ 12 ຈຸດ + ລະບົບຮອງຮັບແອວແບບປະສົມປະສານການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງແບບພຣີມຽມທີ່ໃຫ້ການຜ່ອນຄາຍກ້າມຊີ້ນເຕັມຮູບແບບ ແລະຮອງຮັບແອວທີ່ຊັດເຈນ. ການກໍ່ສ້າງໃນລະບົບ 8 ຈຸດ, ມັນເສີມຂະຫຍາຍການປົກຫຸ້ມຂອງຄໍ, ບ່າ, ແອວແລະຂາ. ຈັບຄູ່ກັບການຮອງຮັບ lumbar ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ທາງໄກແລະການຜະຈົນໄພ off-road, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດັດແປງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຍານພາຫະນະ off-road ຂອງຍີ່ປຸ່ນແລະລົດກະບະ.
ໂມດູນສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ທີ່ສາມາດປັບໄດ້
ໂຄງສ້າງ ແລະປະເພດໄດ
ສອງວິທີແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍແມ່ນມີໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການດັດແກ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ປະເພດການບີບອັດຖົງລົມນິລະໄພ (ທາງເລືອກພິເສດ)ຖົງລົມນິລະໄພຈຸລະພາກ 12 ໜ່ວຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະຈຸດນວດ. ໂມດູນຄວບຄຸມຄວບຄຸມອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ເພື່ອຈໍາລອງການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍມືຂອງມະນຸດສາມຢ່າງ: kneading, ກົດແລະການປາດຢາງ. ການເຈາະທີ່ອ່ອນໂຍນແຕ່ມີພະລັງ, ສຽງດັງຕໍ່າກວ່າ 45dB, ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນການຂັບຂີ່.
ປະເພດມໍເຕີສັ່ນສະເທືອນ (ທາງເລືອກທາງເສດຖະກິດ)ມໍເຕີງຽບຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີການປັບຄວາມຖີ່ຫຼາຍລະດັບ. ລາຄາຕໍ່າກວ່າ ແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ເໝາະສຳລັບການອັບເກຣດເລັກນ້ອຍທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານ.
ໂໝດຟັງຊັນຫຼັກ
ການນວດການໄຫຼວຽນເຕັມພື້ນທີ່: 12 ຈຸດເຮັດວຽກຕາມລໍາດັບ, ກວມເອົາຄໍ, ບ່າ, ແອວແລະຂາສໍາລັບການຜ່ອນຄາຍຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກຂັບລົດຍາວ.
ການນວດເປົ້າໝາຍສະເພາະເຂດ: ການປັບຕົວແບບເອກະລາດສຳລັບຄໍ/ບ່າໄຫລ່, ແອວ/ຫຼັງ ຫຼືຂາເພື່ອບັນເທົາອາການເຈັບທ້ອງ.
ໂໝດ Off-Road Anti-Shock: ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ອັດຕະໂນມັດ switches rigidity ສູງ; ຈຸດນວດແອວແລະຫຼັງໃຫ້ຄວາມຖີ່ສູງຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອດູດເອົາຜົນກະທົບທາງນອກແລະປົກປ້ອງກະດູກສັນຫຼັງ lumbar.
ການຄວບຄຸມການສະແດງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່: ປະສົມປະສານກັບການລະບາຍອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຮູບແບບການນວດ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ lumbar, ການລະບາຍອາກາດແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມສູນກາງຫຼືຫນ້າຈໍສໍາຜັດບ່ອນນັ່ງທີ່ມີການສະແດງພາລາມິເຕີແບບສົດໆ.
ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ lumbar
ສອງປະເພດ: ປະເພດຖົງລົມນິລະໄພ (ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ນວດ seamless) ແລະປະເພດ push-rod ກົນຈັກ (ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ).
ໄລຍະການປັບ
ການປັບລະດັບຄວາມສູງ (ກວມເອົາ lumbar L2-L4) + 3 ລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂອງການຮອງຮັບ, ຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນຜ່ານປຸ່ມ ຫຼື ໜ້າຈໍ.
ຟັງຊັນການເຊື່ອມໂຍງ
ເມື່ອລະບົບນວດຖືກເປີດໃຊ້, ການສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ຈະປັບອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂະຫນາດກາງ, ປະສົມປະສານການນວດແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຜ່ອນຄາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການນວດບ່ອນນັ່ງ 12 ຈຸດ + ລະບົບຮອງຮັບແອວແບບປະສົມປະສານການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງແບບພຣີມຽມທີ່ໃຫ້ການຜ່ອນຄາຍກ້າມຊີ້ນເຕັມຮູບແບບ ແລະຮອງຮັບແອວທີ່ຊັດເຈນ. ການກໍ່ສ້າງໃນລະບົບ 8 ຈຸດ, ມັນເສີມຂະຫຍາຍການປົກຫຸ້ມຂອງຄໍ, ບ່າ, ແອວແລະຂາ. ຈັບຄູ່ກັບການຮອງຮັບ lumbar ທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ທາງໄກແລະການຜະຈົນໄພ off-road, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດັດແປງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຍານພາຫະນະ off-road ຂອງຍີ່ປຸ່ນແລະລົດກະບະ.
ໂມດູນສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ທີ່ສາມາດປັບໄດ້
ໂຄງສ້າງ ແລະປະເພດໄດ
ສອງວິທີແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍແມ່ນມີໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການດັດແກ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
ປະເພດການບີບອັດຖົງລົມນິລະໄພ (ທາງເລືອກພິເສດ)ຖົງລົມນິລະໄພຈຸລະພາກ 12 ໜ່ວຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ແຕ່ລະຈຸດນວດ. ໂມດູນຄວບຄຸມຄວບຄຸມອັດຕາເງິນເຟີ້ແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ເພື່ອຈໍາລອງການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍມືຂອງມະນຸດສາມຢ່າງ: kneading, ກົດແລະການປາດຢາງ. ການເຈາະທີ່ອ່ອນໂຍນແຕ່ມີພະລັງ, ສຽງດັງຕໍ່າກວ່າ 45dB, ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນການຂັບຂີ່.
ປະເພດມໍເຕີສັ່ນສະເທືອນ (ທາງເລືອກທາງເສດຖະກິດ)ມໍເຕີງຽບຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີການປັບຄວາມຖີ່ຫຼາຍລະດັບ. ລາຄາຕໍ່າກວ່າ ແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ເໝາະສຳລັບການອັບເກຣດເລັກນ້ອຍທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານ.
ໂໝດຟັງຊັນຫຼັກ
ການນວດການໄຫຼວຽນເຕັມພື້ນທີ່: 12 ຈຸດເຮັດວຽກຕາມລໍາດັບ, ກວມເອົາຄໍ, ບ່າ, ແອວແລະຂາສໍາລັບການຜ່ອນຄາຍຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກຂັບລົດຍາວ.
ການນວດເປົ້າໝາຍສະເພາະເຂດ: ການປັບຕົວແບບເອກະລາດສຳລັບຄໍ/ບ່າໄຫລ່, ແອວ/ຫຼັງ ຫຼືຂາເພື່ອບັນເທົາອາການເຈັບທ້ອງ.
ໂໝດ Off-Road Anti-Shock: ສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ອັດຕະໂນມັດ switches rigidity ສູງ; ຈຸດນວດແອວແລະຫຼັງໃຫ້ຄວາມຖີ່ສູງຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອດູດເອົາຜົນກະທົບທາງນອກແລະປົກປ້ອງກະດູກສັນຫຼັງ lumbar.
ການຄວບຄຸມການສະແດງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່: ປະສົມປະສານກັບການລະບາຍອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ຮູບແບບການນວດ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ lumbar, ການລະບາຍອາກາດແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມສູນກາງຫຼືຫນ້າຈໍສໍາຜັດບ່ອນນັ່ງທີ່ມີການສະແດງພາລາມິເຕີແບບສົດໆ.
ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ lumbar
ສອງປະເພດ: ປະເພດຖົງລົມນິລະໄພ (ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ນວດ seamless) ແລະປະເພດ push-rod ກົນຈັກ (ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ).
ໄລຍະການປັບ
ການປັບລະດັບຄວາມສູງ (ກວມເອົາ lumbar L2-L4) + 3 ລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂອງການຮອງຮັບ, ຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນຜ່ານປຸ່ມ ຫຼື ໜ້າຈໍ.
ຟັງຊັນການເຊື່ອມໂຍງ
ເມື່ອລະບົບນວດຖືກເປີດໃຊ້, ການສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ຈະປັບອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂະຫນາດກາງ, ປະສົມປະສານການນວດແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຜ່ອນຄາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ປະເພດການບີບອັດຖົງລົມນິລະໄພ: 12 ຈຸດເຮັດວຽກຕາມລໍາດັບ, ສະຫນອງການປົກຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກບ່າແລະຄໍໄປຫາຂາ, ເຫມາະສໍາລັບການຜ່ອນຄາຍຮ່າງກາຍຢ່າງເຕັມທີ່ຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່ທາງໄກ.