ສູນຜະລິດຕະພັນ
ໜ້າ > ສູນຜະລິດຕະພັນ > ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ > ອັດຕາສ່ວນເກຍ IKNA 4.30

ອັດຕາສ່ວນເກຍ IKNA 4.30

    ອັດຕາສ່ວນເກຍ IKNA 4.30

  • ຕົ້ນກຳເນີດ

    ຈີນ

  • ລາຍລະອຽດ

    1 ຊຸດ

  • ວັດສະດຸ

    ເຫຼັກ

  • ຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງ

    ພາຍໃນເຮືອນລໍ້ດິຟເຟີເຣນຊຽລເພົາໜ້າ ແລະ ຫຼັງ

  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ມັນແກ້ໄຂບັນຫາອາການເຈັບປວດທີ່ເກີດຈາກຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຄື: ການສົ່ງກຳລັງຊ້າ, ປະສິດທິພາບການປີນພູທີ່ບໍ່ດີ, ກົນໄກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ.

    ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ມັນເປັນໜຶ່ງໃນທາງເລືອກອັດຕາເກຍທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກການແຂ່ງລົດແບບອອບໂຣດທີ່ໄດ້ຍົກລະດັບຢາງລົດໄປໃຊ້ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ.


  • ລາຄາ FOB:
    $864.84
  • ລາຄາຢວນ
    ¥4000
  • ຈົດໝາຍ:512865446@qq.com
    Whatsapp:8613340242397
ໄຟລ໌ຍານພາຫະນະ
  • ຍີ່ຫໍ້:ອິກນາ

  • ມິຕິ:ສະເພາະພາຫະນະ

  • ຊຸດ:ແຊສຊີ

  • ລາຍລະອຽດ
    ອັດຕາສ່ວນເກຍ IKNA 430 (4.30:1)ເປັນຊຸດເກຍຂັບສຸດທ້າຍລະດັບການແຂ່ງຂັນທີ່ພັດທະນາໂດຍ IKNA ສະເພາະສຳລັບລົດອອບໂຣດ ແລະ ລົດກະບະທີ່ທົນທານ, ລວມທັງ Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 ແລະ ລຸ້ນອື່ນໆ.
    ມັນແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດທີ່ສຳຄັນທີ່ເກີດຈາກຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່: ການສົ່ງກຳລັງຊ້າ, ປະສິດທິພາບການປີນພູທີ່ອ່ອນແອ, ກົນໄກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ. ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ມັນມາພ້ອມກັບຮັບປະກັນການແຕກຫັກ 100 ມື້ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນການຍົກລະດັບອັດຕາສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກການແຂ່ງລົດແບບອອບໂຣດທີ່ໃຊ້ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່.

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ (ສະເພາະອັດຕາສ່ວນ 430)

    ວັດສະດຸ: ເຫຼັກ

    1. ຄວາມສົມດຸນທອງຄຳຂອງພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    (4.30 ທຽບກັບ OEM / 4.56 / 4.88)
    • ເມື່ອທຽບກັບ OEM 4.10/4.11: ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5%, ເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງໄວຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບການປີນພູທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ. ການປ່ຽນເກຍຈະລຽບງ່າຍຂຶ້ນດ້ວຍຢາງຂະໜາດ 285/70R17 ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດບັນຫາ "ການໝຸນໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ໄປທາງໜ້າ".

    • ເມື່ອທຽບກັບ 4.56/4.88: RPM ຕ່ຳລົງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ທາງຫຼວງ, ປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ. ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ທາງບົກໄລຍະໄກ ບວກກັບການເດີນທາງປະຈຳວັນ, ຫຼີກລ່ຽງ RPM ສູງເກີນໄປ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພົບເລື້ອຍໃນອັດຕາສ່ວນ 4.56/4.88.

    ກໍລະນີການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບລົດທີ່ມີຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ 285–315, ການນຳໃຊ້ແບບປະສົມທັງໃນຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ແບບອອບໂຣດ, ແລະ ຜູ້ທີ່ມັກລົດທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະປະນີປະນອມການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງຫຼວງ.

    2. ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍ

    • ການກໍ່ສ້າງທີ່ຫລໍ່ດ້ວຍການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຮັດໃຫ້ຮາກເກຍມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຮັດໃຫ້ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍສຳລັບການຄານໜ້າຜາ, ການຟື້ນຕົວຈາກຄວາມລາດຊັນ ແລະ ການລາກລົດໜັກ.

    • ການຂັດເກຍ ແລະ ການເຄືອບຂັດເກຍຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງໜ້າຜິວແຂ້ວ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກການເປັນຕາໜ່າງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ (ຈັດອັນດັບຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ທີ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວກວ່າເກຍມາດຕະຖານ 6–7 ເທົ່າ).

    • ການຜະລິດຄູ່: ເກຍວົງແຫວນ ແລະ ເກຍພິນຽນຖືກຕັກເປັນຊຸດທີ່ກົງກັນ, ຮັບປະກັນໄລຍະຫ່າງຂອງຕາໜ່າງທີ່ຊັດເຈນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສວມໃສ່.

    3. ການສະໜັບສະໜູນການອອກແບບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ງຽບສະຫງົບ, ການກຳຈັດສຽງລົບກວນຈາກການດັດແປງ

    • ຮູບຮ່າງແຂ້ວທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຂັດທີ່ແມ່ນຍໍາຊ່ວຍໃຫ້ການປະສານກັນລຽບງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ສຽງລົບກວນຈາກລະບົບຂັບເຄື່ອນຕໍ່າລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງຽບກວ່າຊຸດເກຍທົ່ວໄປ.

    • ລວມມີມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງ ເພື່ອແກ້ໄຂສຽງລົບກວນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ການບิ่นຂອງເກຍທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ງຽບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ.

    4. ການຕິດຕັ້ງສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະ, ບໍ່ທຳລາຍ ສຳລັບຮຸ່ນທີ່ທົນທານທົ່ວໄປ

    ການຕິດຕັ້ງກະແຈຖັງ 300/400 (ນ້ຳມັນແອັດຊັງ/ນ້ຳມັນກາຊວນ), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX ແລະ ອື່ນໆ.
    ຈຸດຕິດຕັ້ງ OEM ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຮງງານອະນຸຍາດທົດແທນໂດຍກົງຂອງຊຸດເກຍຕົ້ນສະບັບໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັດ ຫຼື ເຈາະ. ມັນກົງກັບເຮືອນລໍ້ດິຟເຟີເຣນຊຽລ ແລະ ແບຣິ່ງ OEM, ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນຕໍ່ກັບລະບົບລະງັບ, ເພົາຂັບ ຫຼື ເພົາຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ.


    ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

    ເລກທີ 16, ຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກ, ຖານຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ, ຖະໜົນນານເຜິງ, ເມືອງບານານ, ນະຄອນຈົງຊິງ

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    ຄົ້ນຫາ

    ລົດມືສອງ, ລົດດັດແປງ, ລົດຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພຣිເອັມ ແລະ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ

    ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.

    ຍອມຮັບ ປະຕິເສດ