ສູນຜະລິດຕະພັນ
ໜ້າ > ສູນຜະລິດຕະພັນ > ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ > ກັນຊົນຫຼັງແບບດາວ Kaifeirui

ກັນຊົນຫຼັງແບບດາວ Kaifeirui

ໄຟລ໌ຍານພາຫະນະ
  • ມິຕິ:ສະເພາະພາຫະນະ

  • ການຕິດຕັ້ງພິເສດ |ມາດຕະຖານການອອກແບບ | ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນທຸກສະຖານະການ | ຊ່າງຫັດຖະກຳລະດັບອຸດສາຫະກຳ | ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດ | ຄວາມທົນທານທຸກພື້ນທີ່ | ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ລຽບງ່າຍ | ການຮັກສາໜ້າທີ່ OEM | ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການດັດແປງ


  • ຊຸດ:ກັນຊົນຫຼັງ

  • ລາຍລະອຽດ

    I. ຈຸດເດັ່ນຂອງຕຳແໜ່ງຫຼັກ ແລະ ການອອກແບບ

    ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດອອບໂຣດ ແລະ ລົດກະບະທີ່ທົນທານ ລວມທັງ Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Ford Bronco, Great Wall Pao/Fire Pao, ແລະ JMC YUEDA. ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນໂດຍການອອກແບບດາວຄູ່ໃນຖານະເປັນລັກສະນະດ້ານຄວາມງາມຫຼັກ, ມັນດຸ່ນດ່ຽງການອອກແບບແບບອອບໂຣດທີ່ແຂງແກ່ນກັບປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງແບບເຕັມຮູບແບບ. ດັດແປງມາສຳລັບທັງການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ໜັກໜ່ວງ ແລະ ການເດີນທາງປະຈຳວັນ, ມັນສ້າງວິທີແກ້ໄຂການດັດແປງດ້ານຫຼັງທີ່ປະສົມປະສານຮູບລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການປົກປ້ອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຂົ້າໃນອັນດຽວ.

    II. ວັດສະດຸ ແລະ ຝີມື

    1. ການເລືອກວັດສະດຸຫຼັກ

      ຜະລິດຈາກທໍ່ເຫຼັກກ້າ/ເຫຼັກກ້າແມງການີສທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ໂດຍມີລຸ້ນໂລຫະປະສົມ Al-Mg ນ້ຳໜັກເບົາໃຫ້ເລືອກເປັນທາງເລືອກ. ມັນມີຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ.

    2. ເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງ

      ການຮັບຮອງເອົາການເຊື່ອມໂລຫະແບບຊິ້ນດຽວ + ການຟອສເຟດດອງ + ການເຄືອບຜົງອຸນຫະພູມສູງເຕັກໂນໂລຊີ, ມັນສະໜອງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ການເກີດສະນິມສູງ.

    3. ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

      ຮັບມືກັບພູມສັນຖານທາງນອກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ທະເລຊາຍ, ທະເລຊາຍໂກບີ ແລະ ປ່າຝົນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໂດຍມີຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.

    III. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງພາຍນອກ ແລະ OE ຂອງຍານພາຫະນະ

    1. ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຄວາມພໍດີ

      ຕົວກັນຊົນໄດ້ຕິດຕາມຮູບຊົງດ້ານຫຼັງຂອງລົດຕົ້ນສະບັບຢ່າງສົມບູນແບບດ້ວຍຈຸດຕິດຕັ້ງທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັບລົດ, ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງລົດ.

    2. ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ ແລະ ມຸມອອກເດີນທາງ

      ເພີ່ມມຸມອອກຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ສູງສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຂູດຂີດພາຍໃຕ້ລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ ແລະ ການປະທະກັນທາງຫຼັງໃນການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນ, ດຸ່ນດ່ຽງການປົກປ້ອງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານໄປແບບອອບໂຣດ.

    3. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງດ້ານໜ້າທີ່

      ຮູສະຫງວນທີ່ຕັດຢ່າງແມ່ນຍໍາສໍາລັບ rADAr ຖອຍຫຼັງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຖອຍຫຼັງ ແລະ ເຊັນເຊີ, ຈັບຄູ່ກັບຂອບໄຟທ້າຍແບບກຳນົດເອງ, ເຊິ່ງບັນລຸລະດັບຄວາມສາມັກຄີແບບສະໄຕລ໌ສູງກັບລົດຄັນເດີມ.

    4. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການດັດແປງ

      ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊຸດອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງເຊັ່ນ: ຊຸດແປງແບບ Ranger Raptor/ຊຸດ MP. ການອອກແບບຮູບດາວຄູ່ມີການຮັບຮູ້ສູງເປັນພິເສດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍທ່າທາງແບບອອບໂຣດທີ່ແຂງແກ່ນ.

    IV. ໜ້າທີ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້

    1. ຈຸດຕິດຕັ້ງທີ່ຈອງໄວ້ລ່ວງໜ້າ

      ຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງທີ່ສະຫງວນໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບຕົວບັນທຸກຢາງສຳຮອງ, ຕົວບັນທຸກກະປ໋ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຖານເສົາທຸງ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະຖານະການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງການເດີນທາງແບບອອບໂຣດ.

    2. ຄວາມສາມາດໃນການລາກຈູງ

      ມີຕະຂໍລາກລົດປອມສີແດງ/ດຳໃຫ້ເລືອກຊື້, ແລະບາງລຸ້ນມີຕົວຮັບສາຍຮັດພ່ວງພ່ວງມາດຕະຖານ 2 ນິ້ວດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການລາກທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ 6-8 ໂຕນ.

    3. ການປັບຕົວໄດ້ຫຼາຍສະຖານະການ

      ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຮ່ວມກັນຂອງການປົກປ້ອງ, ການກູ້ໄພ ແລະ ການລາກ, ແລະ ເໝາະສົມກັບທຸກສະຖານະການລວມທັງການກູ້ໄພນອກຖະໜົນ ແລະ ການເດີນທາງກາງແຈ້ງ.

    ຂໍ້ດີຂອງການຕິດຕັ້ງ V.

    ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ 100%ໂດຍໃຊ້ຮູຕິດຕັ້ງຂອງລົດຕົ້ນສະບັບ - ບໍ່ຕ້ອງຕັດ ຫຼື ເຊື່ອມໂຄງ, ແລະ ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຕົວລົດ. ຮັກສາຄານປ້ອງກັນການຊົນດ້ານຫຼັງເດີມ ແລະ ໜ້າທີ່ທັງໝົດຂອງລົດ OE ໄວ້. ການຕິດຕັ້ງແມ່ນສະດວກ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນໝັ້ນຄົງ, ເຮັດໃຫ້ໄດ້ຂະໜາດທີ່ພໍດີໂດຍບໍ່ຕ້ອງດັດແປງເພີ່ມເຕີມ.


    ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

    ເລກທີ 16, ຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກ, ຖານຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ, ຖະໜົນນານເຜິງ, ເມືອງບານານ, ນະຄອນຈົງຊິງ

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    ຄົ້ນຫາ

    ລົດມືສອງ, ລົດດັດແປງ, ລົດຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພຣිເອັມ ແລະ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ

    ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.

    ຍອມຮັບ ປະຕິເສດ