产品中心
ໜ້າ > ສູນຜະລິດຕະພັນ > Auto parts > Kaifeirui Dual-Tube Bumper ຫລັງ + Tow Bar

ສູນຜະລິດຕະພັນ

Kaifeirui Dual-Tube Bumper ຫລັງ + Tow Bar

Vehicle Files
  • ຊຸດ:ເບາະຫຼັງ

  • Manganese Steel / ທໍ່ເຫຼັກກ້າ +/Al-Mg ໂລຫະປະສົມ

  • ການປົກປ້ອງທໍ່ສອງຢ່າງເສີມ + ດຶງຢາງພາລາສູງ + ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຕັມທີ່ + ການຕິດຕັ້ງແບບບໍ່ເຈາະ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະ off-road hardcore ລວມທັງ Ford Ranger Wildtrak / Raptor, Bronco ແລະ Great Wall Pao. ການດຸ່ນດ່ຽງການປ້ອງກັນ, ກູ້ໄພ ແລະການປະຕິບັດການດຶງລົດສຳລັບການຂັບຂີ່ off-road ໜັກທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ.

  • Detailed description

    【ຈຸດເດັ່ນຫຼັກ】

    ການປົກປ້ອງທໍ່ສອງຢ່າງເສີມ + ດຶງຢາງພາລາສູງ + ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຕັມທີ່ + ການຕິດຕັ້ງແບບບໍ່ເຈາະ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະ off-road hardcore ລວມທັງ Ford Ranger Wildtrak / Raptor, Bronco ແລະ Great Wall Pao. ການດຸ່ນດ່ຽງການປ້ອງກັນ, ກູ້ໄພ ແລະການປະຕິບັດການດຶງລົດສຳລັບການຂັບຂີ່ off-road ໜັກທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ.

    【​ການ​ອອກ​ແບບ​ພາຍ​ນອກ​】

    ເບາະຫຼັງການແຂ່ງຂັນແບບທໍ່ຄູ່ທີ່ປະຕິບັດຕາມສາຍຕົວເຄື່ອງຂອງລົດເດີມຢ່າງສົມບູນແບບ, ເພີ່ມມຸມອອກເດີນທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ການຕຳກັນດ້ານຫຼັງເພື່ອໃຫ້ສາມາດຜ່ານໄດ້ດີ.
    ຕຳແໜ່ງຍຶດຕິດທີ່ສະຫງວນໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບລົດບັນທຸກຢາງອາໄຫຼ່, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະເສົາທຸງ, ພ້ອມກັບຕອກລໍ້ເຫຼັກສີແດງ/ດຳທີ່ເປັນທາງເລືອກ. ມອບການປົກປ້ອງດ້ານຫຼັງທັງໝົດດ້ວຍຄວາມງາມແບບ off-road ທີ່ເດັ່ນຊັດ.
    ເຈາະຮູທາງສ່ວນຫນ້າຢ່າງແນ່ນອນສໍາລັບ rADArs ປີ້ນກັບກັນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະເຊັນເຊີ, ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ.
    ຈັບຄູ່ກັບ bezels taillight ທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບການເບິ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັນກັບຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, ເຫມາະສົມກັບ Ranger Raptor Lite / MP kits ສໍາລັບການຮັບຮູ້ unrivaled.

    【ວັດສະດຸແລະຫັດຖະກໍາ】

    ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍກໍ່ສ້າງຈາກທໍ່ເຫຼັກກ້າ / ເຫຼັກກ້າ manganese ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີລຸ້ນໂລຫະປະສົມ Al-Mg ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທາງເລືອກສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ.
    ການເຊື່ອມໂລຫະແບບດຽວ + ຟອສເຟດດອງ + ການເຄືອບຝຸ່ນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ສຸດ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການປ້ອງກັນ rust, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນທະເລຊາຍ, gobi ແລະປ່າຝົນ.
    ແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂອບທີ່ບໍ່ມີ burr; ຕໍາແຫນ່ງ mounting ເຫມາະກັບຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

    【​ຫນ້າ​ທີ່​ຫຼັກ​】

    ການປົກປ້ອງສອງຊັ້ນ: ໂຄງສ້າງທໍ່ຄູ່ດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກມັງການີສ 8 ມມ / ໂລຫະປະສົມ Al-Mg, ປົກປ້ອງຫາງຫາງ, ແຜງແວ່ນຫຼັງ, ໄຟຫາງ ແລະອົງປະກອບຫຼັກອື່ນໆ.
    ຄວາມອາດສາມາດ Towing ທີ່ມີປະສິດທິພາບ: Built-in 2 ນິ້ວ trailer hitch receiver; ແຖບ tow ມີລະດັບຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງ 6-8 ໂຕນສໍາລັບການດຶງທີ່ປອດໄພ.
    ການຂະຫຍາຍການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ຕຳແໜ່ງຍຶດຕິດທີ່ສະຫງວນໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບຕອກລໍ້ ແລະບ່ອນຍຶດຕິດທາງຫຼັງທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ ແລະ ກູ້ໄພຕົນເອງ.
    ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຈາະ​: ຮັບປະກັນໂດຍຜ່ານຮູ mounting ຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບໂດຍບໍ່ມີການຕັດກອບຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຕ້ອງການ, ຮັກສາໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍຕົ້ນສະບັບເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານຜະລິດ beam ຕ້ານການ collision ແລະເຊັນເຊີ.


    ແທັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: custom Modified Parts Vehicle Model

    Contact Information

    ເລກທີ່ 16, ຖະໜົນວົງວຽນຕາເວັນອອກ, ພື້ນຖານການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນ, ຖະໜົນໜານເປ, ເມືອງບານານ, ນະຄອນຈົງຊິງ

    +86 13098686666

    512865446@qq.com


    Search

    ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.

    ຍອມຮັບ ປະຕິເສດ