【ຈຸດເດັ່ນຫຼັກ】
ການປົກປ້ອງທໍ່ສອງຢ່າງເສີມ + ດຶງຢາງພາລາສູງ + ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຕັມທີ່ + ການຕິດຕັ້ງແບບບໍ່ເຈາະ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະ off-road hardcore ລວມທັງ Ford Ranger Wildtrak / Raptor, Bronco ແລະ Great Wall Pao. ການດຸ່ນດ່ຽງການປ້ອງກັນ, ກູ້ໄພ ແລະການປະຕິບັດການດຶງລົດສຳລັບການຂັບຂີ່ off-road ໜັກທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ. 【ການອອກແບບພາຍນອກ】
ເບາະຫຼັງການແຂ່ງຂັນແບບທໍ່ຄູ່ທີ່ປະຕິບັດຕາມສາຍຕົວເຄື່ອງຂອງລົດເດີມຢ່າງສົມບູນແບບ, ເພີ່ມມຸມອອກເດີນທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ການຕຳກັນດ້ານຫຼັງເພື່ອໃຫ້ສາມາດຜ່ານໄດ້ດີ.ຕຳແໜ່ງຍຶດຕິດທີ່ສະຫງວນໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບລົດບັນທຸກຢາງອາໄຫຼ່, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະເສົາທຸງ, ພ້ອມກັບຕອກລໍ້ເຫຼັກສີແດງ/ດຳທີ່ເປັນທາງເລືອກ. ມອບການປົກປ້ອງດ້ານຫຼັງທັງໝົດດ້ວຍຄວາມງາມແບບ off-road ທີ່ເດັ່ນຊັດ.ເຈາະຮູທາງສ່ວນຫນ້າຢ່າງແນ່ນອນສໍາລັບ rADArs ປີ້ນກັບກັນ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະເຊັນເຊີ, ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ.ຈັບຄູ່ກັບ bezels taillight ທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບການເບິ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັນກັບຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, ເຫມາະສົມກັບ Ranger Raptor Lite / MP kits ສໍາລັບການຮັບຮູ້ unrivaled. 【ວັດສະດຸແລະຫັດຖະກໍາ】
ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍກໍ່ສ້າງຈາກທໍ່ເຫຼັກກ້າ / ເຫຼັກກ້າ manganese ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີລຸ້ນໂລຫະປະສົມ Al-Mg ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທາງເລືອກສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ.ການເຊື່ອມໂລຫະແບບດຽວ + ຟອສເຟດດອງ + ການເຄືອບຝຸ່ນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ສຸດ, ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການປ້ອງກັນ rust, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນທະເລຊາຍ, gobi ແລະປ່າຝົນ.ແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂອບທີ່ບໍ່ມີ burr; ຕໍາແຫນ່ງ mounting ເຫມາະກັບຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. 【ຫນ້າທີ່ຫຼັກ】
ການປົກປ້ອງສອງຊັ້ນ: ໂຄງສ້າງທໍ່ຄູ່ດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກມັງການີສ 8 ມມ / ໂລຫະປະສົມ Al-Mg, ປົກປ້ອງຫາງຫາງ, ແຜງແວ່ນຫຼັງ, ໄຟຫາງ ແລະອົງປະກອບຫຼັກອື່ນໆ.ຄວາມອາດສາມາດ Towing ທີ່ມີປະສິດທິພາບ: Built-in 2 ນິ້ວ trailer hitch receiver; ແຖບ tow ມີລະດັບຄວາມອາດສາມາດ towing ຂອງ 6-8 ໂຕນສໍາລັບການດຶງທີ່ປອດໄພ.ການຂະຫຍາຍການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ຕຳແໜ່ງຍຶດຕິດທີ່ສະຫງວນໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບຕອກລໍ້ ແລະບ່ອນຍຶດຕິດທາງຫຼັງທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ ແລະ ກູ້ໄພຕົນເອງ.ການຕິດຕັ້ງບໍ່ມີການເຈາະ: ຮັບປະກັນໂດຍຜ່ານຮູ mounting ຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບໂດຍບໍ່ມີການຕັດກອບຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຕ້ອງການ, ຮັກສາໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍຕົ້ນສະບັບເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານຜະລິດ beam ຕ້ານການ collision ແລະເຊັນເຊີ.
Manganese Steel / ທໍ່ເຫຼັກກ້າ +/Al-Mg ໂລຫະປະສົມ
ການປົກປ້ອງທໍ່ສອງຢ່າງເສີມ + ດຶງຢາງພາລາສູງ + ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຕັມທີ່ + ການຕິດຕັ້ງແບບບໍ່ເຈາະ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍານພາຫະນະ off-road hardcore ລວມທັງ Ford Ranger Wildtrak / Raptor, Bronco ແລະ Great Wall Pao. ການດຸ່ນດ່ຽງການປ້ອງກັນ, ກູ້ໄພ ແລະການປະຕິບັດການດຶງລົດສຳລັບການຂັບຂີ່ off-road ໜັກທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ.