ສູນຜະລິດຕະພັນ
ໜ້າ > ສູນຜະລິດຕະພັນ > ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ > ແຖບລາກລົດ Kaifeirui - ຊິ້ນສ່ວນພິເສດສຳລັບການດັດແປງແບບອອບໂຣດ / ຊິ້ນສ່ວນຍົກລະດັບແບບອອບໂຣດ

ແຖບລາກລົດ Kaifeirui - ຊິ້ນສ່ວນພິເສດສຳລັບການດັດແປງແບບອອບໂຣດ / ຊິ້ນສ່ວນຍົກລະດັບແບບອອບໂຣດ

    ແຖບລາກລົດ Kaifeirui - ຊິ້ນສ່ວນພິເສດສຳລັບການດັດແປງແບບອອບໂຣດ / ຊິ້ນສ່ວນຍົກລະດັບແບບອອບໂຣດ

  • ຕົ້ນກຳເນີດ

    ຈີນ

  • ວັດສະດຸ

    ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ

  • ລາຍລະອຽດ

    ໂສດ

  • ຊຸດ:ກັນຊົນຫຼັງໂລຫະ

  • ຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງ

    ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ

  • ລາຄາ FOB:
    $460.16
  • ລາຄາຢວນ
    ¥1200
  • ຈົດໝາຍ:512865446@qq.com
    Whatsapp:8613340242397
ໄຟລ໌ຍານພາຫະນະ
  • ວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງສູງ ແລະ ທົນທານ ສຳລັບການລາກລົດທີ່ປອດໄພກວ່າ, ການໃສ່ໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳສະເພາະຍານພາຫະນະ, ຝີມືວິຊາຊີບເພື່ອຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ທົນທານ, ເໝາະສຳລັບສະພາບກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ.

  • ມິຕິ:ສະເພາະພາຫະນະ

  • ຍີ່ຫໍ້:KAIFEIRUI

  • ລາຍລະອຽດ
    ເຊືອກລາກລົດພ່ວງ Kaifeirui (KFI Trailer Hitch) ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຕິດຕັ້ງແບບສະກູໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດເດີມ, ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ UTV ແລະ ລົດກະບະແບບອອບໂຣດ. ມັນຖືກອອກແບບມາສຳລັບການລາກ ແລະ ກູ້ໄພເປັນຫຼັກ. ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນຂ້າງລຸ່ມນີ້.

    ການວາງຕຳແໜ່ງແກນ, ວັດສະດຸ ແລະ ຝີມືຫັດຖະກຳ

    ການວາງຕຳແໜ່ງແກນອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບສະຖານະການແບບອອບໂຣດ, ມັນດຸ່ນດ່ຽງໜ້າທີ່ການລາກ ແລະ ການປົກປ້ອງຍານພາຫະນະດ້ານຫຼັງ, ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ATV, UTV ແລະ ລົດກະບະແບບອອບໂຣດບາງລຸ້ນ.
    ວັດສະດຸຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (ໜາ 8 ມມ ສຳລັບບາງລຸ້ນ) ດ້ວຍການເຊື່ອມທີ່ແໜ້ນໜາ, ມີຄວາມຕ້ານທານການບິດ ແລະ ຜົນກະທົບທີ່ດີເລີດເພື່ອການລາກທີ່ປອດໄພກວ່າ.
    ຝີມື: ການເຄືອບດ້ວຍດິນຊາຍກ່ອນການເຄືອບຄູ່ກັບການເຄືອບຜົງສີດຳເພື່ອຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ດີກວ່າ, ເໝາະສຳລັບສະພາບກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ.
    ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສອດຄ່ອງກັບລະດັບການລາກຂອງຊັ້ນ III/IV, ໂດຍມີນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດພ່ວງ (GTW) ປະມານ 4500 ປອນ (2041 ກິໂລກຣາມ) ແລະ ນ້ຳໜັກລີ້ນ (TW) ປະມານ 450 ປອນ (204 ກິໂລກຣາມ). ລະດັບສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບການປັບທຽບລົດ.

    ການອອກແບບຫຼັກ ແລະ ໜ້າທີ່ຕ່າງໆ

    ຕິດຕັ້ງງ່າຍຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູຢູ່ຕຳແໜ່ງໂຮງງານເດີມໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມ ຫຼື ເຈາະ. ມີຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຊຸດຮາດແວຄົບຊຸດ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງສາມາດສຳເລັດພາຍໃນ 1-2 ຊົ່ວໂມງ.
    ອິນເຕີເຟດສາກົນມາພ້ອມກັບຕົວຮັບສັນຍານລົດພ່ວງຂະໜາດ 2 ນິ້ວ (5.08 ຊມ) ເປັນມາດຕະຖານ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອຸປະກອນເສີມທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ລູກບານລົດພ່ວງ, ແລັກລົດຖີບ ແລະ ແລັກສິນຄ້າ.
    ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງລົດຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອການແຈກຢາຍແຮງທີ່ໝັ້ນຄົງ; ຟັງຊັນການອຽງຂອງກະບະບັນທຸກສິນຄ້າຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ສຳລັບລຸ້ນ UTV ທີ່ເລືອກໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນການບັນທຸກສິນຄ້າ.
    ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍສູງຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງທີ່ສະຫງວນໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບເຄື່ອງກວ້າວ ແລະ ໄຟຊ່ວຍ, ແລະ ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບກັນຊົນຫຼັງ, ໄຟໝອກ ແລະ ຂາຕັ້ງເຄື່ອງກວ້າວເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການກູ້ໄພແບບອອບໂຣດ.
    ນ້ຳໜັກເບົາສົມດຸນນ້ຳໜັກໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງການຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນໍ້າໜັກບັນທຸກຂອງຍານພາຫະນະ.

    ຮູບແບບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້

    ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ UTV ຫຼັກລົດ Can-Am Defender HD5/HD8/HD10 (2016-2024), Honda Pioneer 1000/700 Series, Polaris General 1000 (2016-2020), ແລະອື່ນໆ.
    ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດກະບະແບບອອບໂຣດ: Ford Ranger, Toyota Tundra, ແລະອື່ນໆ. ລາຍຊື່ລຸ້ນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຈະຖືກອັບເດດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ກະລຸນາກວດສອບປີລຸ້ນ ແລະ ປະເພດກອບກ່ອນຊື້.


    ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

    ເລກທີ 16, ຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກ, ຖານຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ, ຖະໜົນນານເຜິງ, ເມືອງບານານ, ນະຄອນຈົງຊິງ

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    ຄົ້ນຫາ

    ລົດມືສອງ, ລົດດັດແປງ, ລົດຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພຣිເອັມ ແລະ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ

    ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.

    ຍອມຮັບ ປະຕິເສດ