KFR Explorer ຫນ້າ Bumper + ກະຕຸກນ້ໍາ + ໄຟຫມອກ

ຕົ້ນກໍາເນີດ

ຈີນ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຊຸດ

ວັດສະດຸ

Manganese Steel / ທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ວິສະວະກໍາພິເສດສໍາລັບສະຖານະການທາງນອກທະເລຊາຍແລະສະຖານະການ overlanding hardcore, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນສຸມໃສ່ຫ້າຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ: ມຸມທາງ & ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ, ການຕິດຕັ້ງ bolt-on, ແລະການຂະຫຍາຍ modular.

ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ

ດ້ານໜ້າ

FOB price:

$1121.64

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ leave a message

ຈົດໝາຍ：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

ຍີ່ຫໍ້:KFR

ຂະໜາດ:ສະເພາະພາຫະນະ

ຊຸດ:Bumper ດ້ານຫນ້າໂລຫະ

Detailed description

ຈຸດເດັ່ນຫຼັກ

ການປົກປັກຮັກສາຫນັກ + ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ພິເສດ + ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ດີກວ່າ, ຈຸດປະສົງສ້າງສໍາລັບການຍາກທີ່ສຸດ off-roading. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດກະບະ hardcore ລວມທັງ Ford Ranger (Raptor), Great Wall Pao/Pao Cannon, JMC Avenue, ແລະອື່ນໆອີກ. ການຕິດຕັ້ງ Bolt-on ສໍາລັບການເດີນທາງ off-road ທີ່ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ.

ການອອກແບບພາຍນອກ

ການອອກແບບກັນໄພສັ້ນແບບແຂ່ງຂັນສໍາລັບມຸມຂອງການປັບປຸງທີ່ເຫມາະສົມ (ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຫຼັກຊັບ), ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຂູດຊັ້ນໃຕ້ດິນແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດ off-road ໄດ້.

ຮູບແບບທີ່ເງົາງາມ ແລະ ໜາແໜ້ນດ້ວຍຈຸດຕິດທາງທີ່ເຈາະໄວ້ກ່ອນສຳລັບໄຟເສີມ/ໄຟໝອກ. ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ hooks ສີແດງ / ສີ ດຳ ທາງເລືອກສໍາລັບການມີຕົວກ້າຫານດ້ານຫນ້າ.

ປັບແຕ່ງໃຫ້ກົງກັບເສັ້ນ fascia ດ້ານຫນ້າຂອງຕົວແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະສົມປະສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບຊຸດ Raptor-style / MP ແລະປີ້ງທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມສອດຄ່ອງ.

ວັດສະດຸ ແລະຫັດຖະກຳ

ໂຄງປະກອບການຕົ້ນຕໍ crafted ຈາກເຫຼັກ manganese / ທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ; ອະລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມ ລຸ້ນນ້ຳໜັກເບົາ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບລຸ້ນທີ່ເລືອກ, ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມທົນທານ ແລະ ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ.

ການເຊື່ອມໂລຫະແບບປະສົມປະສານ + ການດອງ & ຟອສເຟດ + ການເຄືອບຝຸ່ນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບພິເສດ, ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ແລະການປ້ອງກັນ rust, ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງລວມທັງທະເລຊາຍ, Gobi, ແລະປ່າຝົນ.

ເປັນແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນດ້ວຍຂອບທີ່ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຈຸດຍຶດຕິດກັບໂຮງງານເພື່ອຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແລະຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ.

ຟັງຊັນຫຼັກ

ປັບປຸງການເກັບກູ້ພື້ນດິນ: ການອອກແບບເບກສັ້ນເຮັດໃຫ້ມຸມເຂົ້າຫາກັນໄດ້ສູງສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກະທົບກະເທືອນຂອງກັນກະທົບດ້ານໜ້າ ແລະ ການຂູດພື້ນລົດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດ.

ການປົກປ້ອງເສີມ: ແຜ່ນສະເກັດໃນຕົວ (ໂດຍທົ່ວໄປເປັນເຫຼັກກ້າ 8 ມມ / ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ - ແມກນີຊຽມ) ປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: radiator ແລະ condenser.

ການຂະຫຍາຍໄດ້ດີກວ່າ: ວົງເລັບຍຶດຕິດທີ່ກຳນົດຄ່າໄວ້ລ່ວງໜ້າສຳລັບໄຟເສີມ/ໄຟໝອກ ແລະ ໂຖປັດ; ຮຸ່ນທີ່ເລືອກມີຕົວຍຶດ winch ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ສໍາລັບການຟື້ນຕົວທີ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ການຕິດຕັ້ງ Bolt-on: ວິສະວະກໍາກັບຈຸດຕິດຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດໂດຍບໍ່ມີການຕັດກອບຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່, ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ. ACC ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຖືກຮັກສາໄວ້ໃນຕົວແບບສ່ວນໃຫຍ່.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ & ການຕິດຕັ້ງ

ລຸ້ນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້: Ford Ranger, Ford Ranger Raptor, Great Wall Pao/Pao Cannon, JMC Avenue, Toyota Tundra, Ram 1500 TRX, ແລະລົດກະບະ hardcore ອື່ນໆ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ຮັບປະກັນຜ່ານຈຸດຕິດຕັ້ງຂອງໂຮງງານ. ການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບຢູ່ໃນຮ້ານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ.