ລິຂະສິດ © 2026 ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພ໌ ແອນ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ.
ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌ຈີນ
1 ຊຸດ
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຊັ້ນການບິນ
ຕຽງລົດກະບະ
ວັດສະດຸແຂງ (ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມຊັ້ນການບິນໜາ + ແຜ່ນຢາງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ), ໂຄງສ້າງທີ່ໝັ້ນຄົງ (ຮາງນຳທາງສາມຊ່ອງ + ການຮອງຮັບສີ່ຈຸດ, ຕ້ານການບິດ ແລະ ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ)
ຍີ່ຫໍ້:ໂຄສຕາ
ມິຕິ:ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການ
ຊຸດ:ປະຕູມ້ວນ
ລາງລົດໄຟນຳທາງສາມຊ່ອງທາງມີປະສິດທິພາບຕ້ານການບິດ ແລະ ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີກ່ວາປະຕູມ້ວນຊ່ອງດຽວ, ປ້ອງກັນການບິດເບືອນ ແລະ ການຕິດຂັດໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຜິດຮູບດ້ວຍການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວ.
ຖານຮອງຮັບສີ່ຈຸດປ່ຽນແທນຕົວຍຶດອາລູມີນຽມດ້ານດຽວແບບດັ້ງເດີມເພື່ອໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮາວຕຽງຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ, ປ້ອງກັນການວ່າງ ແລະ ການເປີດໂດຍບັງເອີນເມື່ອຕິດຕັ້ງຊັ້ນວາງຕຽງ.
ຂາຕັ້ງຍາວສຳລັບຈຸດຕິດຕັ້ງເດີມ: ຕິດໂດຍກົງກັບຮູສະກູລົດເດີມເພື່ອຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຕິດຕັ້ງສູງ ແລະ ພໍດີ, ໂດຍບໍ່ທຳລາຍໂຄງສ້າງຕົວຖັງ - ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການກວດກາຍານພາຫະນະ.
ລັອກສາມຕຳແໜ່ງ: ເປີດເຕັມທີ່ (ສຳລັບການຕັ້ງແຄ້ມ/ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່), ເປີດເຄິ່ງໜຶ່ງ (ສຳລັບການເຂົ້າເຖິງ/ລະບາຍອາກາດຂອງສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ), ປິດເຕັມທີ່ (ສຳລັບການປະທັບຕາ ແລະ ປ້ອງກັນການລັກ); ກະບອກລັອກຫາງເອກະລາດພ້ອມກະແຈປ້ອງກັນການລັກ.
ການດຶງດ້ວຍມືບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ, ສາມາດໃຊ້ງານດ້ວຍມືດຽວໄດ້ດ້ວຍການດຶງຄືນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ - ບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ.
ປະສິດທິພາບການຜະນຶກແຖບຢາງສອງຊັ້ນ + ການປະທັບຕາຮາວນຳທາງໃຫ້ການປົກປ້ອງຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກຝົນ, ຝຸ່ນ ແລະ ຫິມະ, ຮັກສາສິນຄ້າໃນກະບະໃຫ້ແຫ້ງ ແລະ ສະອາດ ເພື່ອການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດໄລຍະທາງໄກ ແລະ ການຕັ້ງແຄ້ມທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຊັ້ນວາງຕຽງ, ເຕັ້ນຫຼັງຄາ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ແຖບມ້ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ ເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍໄດ້ສູງສຸດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ, ການຕັ້ງແຄ້ມ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ໜັກໜ່ວງ.
ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມນ້ຳໜັກເບົາ (≈25–30 ກິໂລກຣາມ ຕໍ່ໜ່ວຍ) ໂດຍບໍ່ເພີ່ມມວນທີ່ບໍ່ໄດ້ປຣິນຫຼາຍເກີນໄປ; ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ການເກົ່າແກ່, ບໍ່ມີສະໜິມເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ກາງແຈ້ງເປັນເວລາດົນ.
ຄວາມທົນທານສູງໂປຣໄຟລ໌ໜາທີ່ມີໂຄງເຫຼັກເສີມແຂງແຮງທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແບບອອບໂຣດ, ຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງກິ່ງໄມ້ ແລະ ຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີການຜິດຮູບ ຫຼື ຮອຍແຕກ - ທົນທານກວ່າປະຕູມ້ວນໄຟຟ້າ.
ການຮັບປະກັນໂຄງສ້າງ (ບໍ່ລວມຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບຈາກມະນຸດ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດນອກເສັ້ນທາງ)
ຊຸດອາເມລິກາລົດ Ford F-150 Raptor, Ranger, Toyota Tundra/Tacoma, Jeep Gladiator
ຊຸດພາສາຈີນກຳແພງໃຫຍ່ປາວ (ລຸ້ນໂດຍສານ/ລຸ້ນການຄ້າ/ລຸ້ນອອບໂຣດ), Jiangxi Isuzu Ruimai, Foton General, ແລະອື່ນໆ.
ທຳຄວາມສະອາດຮາງລໍ້ກະບະ, ຈັດໃຫ້ກົງກັບຈຸດຕິດຕັ້ງເດີມ, ແລະ ຕິດຕັ້ງຂາຕັ້ງຍາວ ແລະ ຖານຮອງຮັບສີ່ຈຸດ.
ໃສ່ຮາງນຳທາງສາມຊ່ອງ, ປັບໃຫ້ໄດ້ລະດັບ, ແລະ ຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນ.
ຕິດຕັ້ງຕົວເຄື່ອງຫຼັກຂອງປະຕູມ້ວນ, ທົດສອບການລັອກສາມຕຳແໜ່ງ, ແລະ ກວດສອບແຜ່ນຢາງປະທັບຕາ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງຊັ້ນວາງຕຽງ ຫຼື ອຸປະກອນເສີມຂະຫຍາຍອື່ນໆ, ໃຫ້ເພີ່ມການເສີມແຮງພິເສດໃສ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຖານ ແລະ ຮາວນຳທາງເພື່ອປ້ອງກັນການວ່າງ.
ເວລາຕິດຕັ້ງ≈2–3 ຊົ່ວໂມງສຳລັບ DIY, ≈1 ຊົ່ວໂມງສຳລັບກອງປະຊຸມແບບມືອາຊີບ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ: ≈¥200–300
ເຮັດຄວາມສະອາດດິນຊາຍ ແລະ ກ້ອນຫີນອອກຈາກຮາງນຳທາງເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຂັດ.
ກວດສອບເບິ່ງວ່າສະກູວ່າງບໍ່ ແລະ ຂັນໃຫ້ແໜ້ນຄືນຫຼັງຈາກອອກນອກເສັ້ນທາງ.
ດຶງປະຕູມ້ວນຄ່ອຍໆໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູໜາວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຈາກແຖບຢາງແຂງ.
ຢ່າວາງວັດຖຸມີຄົມ ຫຼື ໜັກໆໄວ້ເທິງປະຕູມ້ວນເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດຮູບຂອງໂປຣໄຟລ໌.
ຮັກສາປະຕູມ້ວນໃຫ້ປິດ ແລະ ລັອກໄວ້ໃຫ້ສະນິດສຳລັບການຈອດລົດໄລຍະຍາວ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝົນ ແລະ ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນກະບະ.
ເລກທີ 16, ຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກ, ຖານຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ, ຖະໜົນນານເຜິງ, ເມືອງບານານ, ນະຄອນຈົງຊິງ
+86 13340242397
512865446@qq.com
ຄົ້ນຫາ
ລິຂະສິດ © 2026 ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພ໌ ແອນ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ.
ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.