Venom Axle-Back Exhaust

ຕົ້ນກໍາເນີດ

ຈີນ

ວັດສະດຸ

ສະແຕນເລດ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

1 ຊຸດ

ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ

chassis ຫລັງ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ່ຽງສອງໂຫມດ: ງຽບ / ກິລາ, ການຄວບຄຸມຫຼາຍ
ນ້ໍາຫນັກເບົາ: T304 / ໂລຫະປະສົມ titanium
backpressure ຕ່ໍາ, ການຕອບສະຫນອງ throttle ທີ່ດີກວ່າ
mufflers Custom ແລະ tailpipes
Bolt-on, 1-2h ການຕິດຕັ້ງ, ການກວດສອບເປັນມິດ

FOB price:

$1700.85

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ leave a message

ຈົດໝາຍ：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

ຂະໜາດ:ສະເພາະພາຫະນະ

ຍີ່ຫໍ້:ພິດ

ຊຸດ:Chassis

Detailed description

VELENO Venom Axle-Back Exhaust ລະບົບ

VELENO Venom Axle-Back Exhaustແມ່ນເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍວາວອັດສະລິຍະທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດທີ່ມີສະມັດຖະພາບ, ລົດ off-road rugged ແລະ SUVs ຟຸ່ມເຟືອຍ, ລວມທັງ Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-Class, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera ແລະອື່ນໆ.

ມັນແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງໂຮງງານ: ສຽງປິດສຽງ, ການສູນເສຍແຮງບິດຕ່ໍາ, ສຽງ monotonous ແລະລັກສະນະທໍາມະດາ. ກໍ່ສ້າງຈາກ304 ສະແຕນເລດຫຼືໂລຫະປະສົມ titanium, ມັນປະກອບດ້ວຍການຄວບຄຸມວາວອັດສະລິຍະ, ການຕິດຕັ້ງ bolt-on ໂດຍກົງ, ສຽງທີ່ມີພະລັງເລິກ, ການກໍ່ສ້າງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມທົນທານຍາວນານ. ເຫມາະສໍາລັບທັງການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະການຂັບຂີ່ທີ່ມີຈິດໃຈ, ມັນເປັນການຍົກລະດັບ axle-back ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງໃນຊຸມຊົນການປັບ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ (Axle-Back Exclusive)

1. ວາວອັດສະລິຍະສໍາລັບສຽງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ການອອກແບບຕ້ານການລົບກວນ

ການປ່ຽນໂໝດຄູ່:
ໂໝດງຽບ (ວາວປິດ) ກົງກັບລະດັບສຽງລົບກວນ OEM ສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບງຽບໆໃນເຂດຕົວເມືອງ, ບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ການລ່ອງເຮືອທາງຫຼວງ;
ໂໝດກິລາ (ເປີດວາວ) ໃຫ້ສຽງທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ອຸດົມສົມບູນຢູ່ທີ່ RPM ຕ່ຳ ແລະ ຄົມຊັດ, ມີພະລັງໃນ RPM ສູງ, ມີສຽງເປັນຊັ້ນ, ບໍ່ມີສຽງສະທ້ອນ ຫຼື ສຽງແຕກ.
ວິທີການຄວບຄຸມ:
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍມາດຕະຖານ; ທາງເລືອກ APP ການຄວບຄຸມ Bluetooth, ປຸ່ມພວງມາໄລໂຮງງານຜະລິດຫຼືປະສົມປະສານ infotainment (ເລືອກຮູບແບບ). ເວລາຕອບສະຫນອງ ≤0.5s, ມີ RPM ການເປີດໃຊ້ງານທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ແລະຄວາມຊົງຈໍາຂອງໂໝດ.
ການກໍ່ສ້າງວາວ:
ແກນວາວສະແຕນເລດ / titanium ທີ່ມີການປະທັບຕາທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 1000 ℃, ບໍ່ມີການຕິດຂັດຫຼືອາກາດຮົ່ວໄຫຼໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.

2. ວັດສະດຸລະດັບພຣີມຽມ & ຫັດຖະກຳ: ນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ທົນທານ

T304 ສະແຕນເລດ:
18% chromium + 8% nickel ປະກອບເປັນຮູບເງົາ oxide ຕ້ານ corrosion ຫນາແຫນ້ນ, ມີ sandblasted / electroplated polishing ສໍາລັບການປົກປ້ອງສອງ. ທົນທານຕໍ່ຂີ້ຕົມ, corrosion ແລະຄວາມຮ້ອນສູງ, ບໍ່ມີ rust ຫຼື fading ໃນໄລຍະເວລາ.30%–50% ອ່ອນກວ່າເຫຼັກຫລໍ່ OEM.
ລຸ້ນ Titanium Alloy (ທາງເລືອກ):
ຫຼາຍກວ່າ 40% ອ່ອນກວ່າສະແຕນເລດມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ເໜືອກວ່າ, ເໝາະສຳລັບການຕິດຕາມ ແລະ ການຂັບຂີ່ off-road. ສໍາເລັດຮູບ Matte ສະຫນອງຄວາມງາມທີ່ນິຍົມ, ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກປັບປຸງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ການສະແກນ 3 ມິຕິ ແລະເຄື່ອງຈັກ CNC:
ເສັ້ນທາງວິສະວະກຳທີ່ຊັດເຈນຫຼີກລ້ຽງການລົບກວນຂອງຕົວເຄື່ອງ. ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງໄອເສຍຫຼຸດລົງໂດຍ15%–25%ທຽບກັບລະບົບໂຮງງານ, ປັບປຸງການຕອບໂຕ້ throttle, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແຮງບິດຕ່ໍາສຸດແລະສົ່ງພະລັງງານສູງ RPM ເສັ້ນ.
TIG ການທົດສອບການເຊື່ອມໂລຫະເຕັມ & ຄວາມແຫນ້ນອາກາດ:
ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ລຽບ, ບໍ່ມີຮູຂຸມຂົນກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມີອາຍຸຮອບວຽນເກີນມາດຕະຖານຂອງທໍ່ເຊື່ອມ.

3. custom Muffler Body & Tailpipes ສໍາລັບການປັບປຸງສຽງ & ແບບ

ຕົວເລືອກ Muffler (ພາຫະນະ/ແອັບພລິເຄຊັນ-ສະເພາະ):
GT Muffler: ສໍາລັບລົດປະສິດທິພາບ (Panamera, BMW M, ແລະອື່ນໆ) – ຮຸກຮານ RPM ສູງ roar ເຕັມ, ສຽງລະເບີດ.
ST Muffler: ສໍາລັບລົດ off-road ແລະ SUVs ຟຸ່ມເຟືອຍ (Defender, G500, Tank 300, ແລະອື່ນໆ) – ສຽງຕ່ໍາສຸດເລິກ, ບັນທຶກ RPM ສູງທີ່ບໍ່ມີການດຸ່ນດ່ຽງ, ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ.
Y Muffler: ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດສອງເທົ່າ / quad - ເຖິງແມ່ນວ່າການແຜ່ກະຈາຍຂອງອາກາດ, ສຽງທີ່ສົມດູນ, ປ້ອງກັນສຽງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນລະຫວ່າງສອງດ້ານ.
ຕົວເລືອກທໍ່ຫາງ:
ສະແຕນເລດຂັດ / matte, ເສັ້ນໄຍກາກບອນ (ນ້ໍາຫນັກເບົາ + ສໍາເລັດຮູບທີ່ນິຍົມ), ຄໍາແນະນໍາສີ່ຫລ່ຽມ / ຄູ່ / ຮູບໄຂ່. ການອອກແບບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບ ແລະປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫຼັງ.

4. ສະເພາະຍານພາຫະນະ, ການຕິດຕັ້ງ Bolt-On, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

Key Fitment (Axle-Back):

rugged off-road: ຖັງ 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, ແລະອື່ນໆ.
ປະສິດທິພາບ ແລະລົດຫຼູຫຼາ: Porsche Panamera, BMW 3/5 Series, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-Class, Tesla Model 3/Y, ແລະອື່ນໆ.

ຜົນປະໂຫຍດການຕິດຕັ້ງ:

ເຫມາະໂດຍກົງກັບ hangers ໂຮງງານແລະ flanges -ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດ, ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼືເຈາະ. ການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດໃນ 1-2 ຊົ່ວໂມງໃນຮ້ານປັບມາດຕະຖານ. ບໍ່ໄດ້ປະຖິ້ມການຮັບປະກັນຂອງໂຮງງານ (ອົງປະກອບຂອງ powertrain ທີ່ບໍ່ແມ່ນຫຼັກ) ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການກວດກາ (ການອອກແບບພາຍນອກ subtle, ຮູບແບບງຽບສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມ).