ສູນຜະລິດຕະພັນ
ໜ້າ > ສູນຜະລິດຕະພັນ > ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ > ອັດຕາສ່ວນເກຍ IKNA 4.88

ສູນຜະລິດຕະພັນ

ອັດຕາສ່ວນເກຍ IKNA 4.88

    ອັດຕາສ່ວນເກຍ IKNA 4.88

  • ຕົ້ນກຳເນີດ

    ຈີນ

  • ລາຍລະອຽດ

    1 ຊຸດ

  • ວັດສະດຸ

    ເຫຼັກ

  • ຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງ

    ພາຍໃນເຮືອນລໍ້ດິຟເຟີເຣນຊຽລເພົາໜ້າ ແລະ ຫຼັງ

  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ມັນແກ້ໄຂບັນຫາອາການເຈັບປວດທີ່ເກີດຈາກຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຄື: ການສົ່ງກຳລັງຊ້າ, ປະສິດທິພາບການປີນພູທີ່ບໍ່ດີ, ກົນໄກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ.

    ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ມັນເປັນໜຶ່ງໃນທາງເລືອກອັດຕາເກຍທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກການແຂ່ງລົດແບບອອບໂຣດທີ່ໄດ້ຍົກລະດັບຢາງລົດໄປໃຊ້ຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ.


  • ລາຄາ FOB:
    $1095.46
  • ລາຄາຢວນ
    ￥5600
    • ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ ຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້
  • ຈົດໝາຍ：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
ໄຟລ໌ຍານພາຫະນະ

  • ຍີ່ຫໍ້:ອິກນາ

  • ມິຕິ:ສະເພາະພາຫະນະ

  • ຊຸດ:ແຊສຊີ

    • ລາຍລະອຽດ

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ (ສະເພາະອັດຕາເກຍ 488 ເທົ່ານັ້ນ)

    1. ແຮງບິດຕໍ່າສຸດສູງສຸດ ສຳລັບການຟື້ນຟູ ແລະ ການປີນພູທີ່ຮຸນແຮງ
      ເມື່ອທຽບກັບ OEM 4.10/4.11: ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 19%, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງ “ການໝຸນໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ” ໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດກໍຕາມ. ມັນໃຫ້ພະລັງສູງສຸດສຳລັບການເລັ່ງ, ການປີນພູ ແລະ ການຄານໜ້າຜາ, ພ້ອມທັງແກ້ໄຂຄວາມລັງເລ ແລະ ການເລື່ອນປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
      ເມື່ອທຽບກັບ 430 (4.30)/456 (4.56): ມັນມີກຳລັງນຳໜ້າຢ່າງເດັດຂາດໃນດ້ານແຮງບິດຕໍ່າ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ຳກວ່າເມື່ອໃຊ້ຢາງລົດຂະໜາດ 35 ນິ້ວຂຶ້ນໄປ, ການລາກທີ່ທົນທານ ແລະ ການແລ່ນຂຶ້ນໜ້າຜາຢ່າງຮຸນແຮງ, ໂດຍມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກຂອງເກຍ ແລະ ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຫຼຸດລົງ.
      ສະຖານະການຫຼັກຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ 35/37 ນິ້ວ, ການແລ່ນຂຶ້ນໜ້າຜາ, ການກູ້ຂີ້ຕົມ, ການປີນພູໃນທະເລຊາຍ, ການລາກລົດໜັກ. “ອາວຸດແຮງບິດ” ທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ສຸດຂີດ.
    2. ຄວາມແຂງແຮງລະດັບທະຫານພ້ອມດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍສູງສຸດ
      ການກໍ່ສ້າງທີ່ຫລໍ່ດ້ວຍການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ: ຄວາມແຂງແຮງຂອງຮາກເກຍສູງສຸດເພື່ອຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ໂດດເດັ່ນ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ການຫຼົ່ນລົງຂອງໜ້າຜາ, ການກະແທກແຮງບິດສູງຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ.
      ຂະບວນການເຄືອບຂັດ + ການຂັດເກຍ: ປັບປຸງຄວາມແຂງຂອງໜ້າຜິວແຂ້ວ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການຕໍ່ກັນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວົງຈອນ6–7 ເທົ່າຂອງເກຍ OEM (2 ລ້ານຮອບວຽນທີ່ບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວ).
      ການຜະລິດທີ່ກົງກັນ: ເກຍວົງແຫວນ ແລະ ເກຍພິນຽນ ແມ່ນມີອັດຕາສ່ວນກົງກັນ ແລະ ມີການຕໍ່ກັນແບບ 1:1, ມີໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕາໜ່າງທີ່ຊັດເຈນເຖິງ 0.0X ມິນລິແມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບิ่นຂອງເກຍ.
    3. ການອອກແບບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ງຽບສະຫງົບ ການສະໜັບສະໜູນການດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ
      ຮູບແບບແຂ້ວທີ່ດີທີ່ສຸດ + ການຂັດແບບແມ່ນຍໍາ: ການປະສານທີ່ລຽບງ່າຍດ້ວຍສຽງລົບກວນຈາກລະບົບຂັບເຄື່ອນຕໍ່າກວ່າ 72 ເດຊີເບວ (ຕໍ່າກວ່າ 70dB ໃນບາງສະພາບການ), ງຽບກວ່າຊຸດເກຍແຂ່ງຂັນມາດຕະຖານ ເພື່ອການລົງຈອດໄລຍະທາງໄກທີ່ສະດວກສະບາຍ.
      ມາພ້ອມກັບມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ + ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງ: ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການບิ่นຂອງເກຍ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເກີດຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ທົນທານທັນທີຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ.
    4. ການຕິດຕັ້ງສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະ, ບໍ່ທຳລາຍ ສຳລັບຮຸ່ນທີ່ທົນທານທົ່ວໄປ
      ການຕິດຕັ້ງກະແຈຖັງ 300/400 (ນ້ຳມັນແອັດຊັງ/ນ້ຳມັນກາຊວນ), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator ແລະ ອື່ນໆ.
      ຈຸດຕິດຕັ້ງ OEM + ລາຍລະອຽດຂອງໂຮງງານ: ປ່ຽນແທນຊຸດເກຍຕົ້ນສະບັບໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັດ ຫຼື ເຈາະ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຮືອນເກຍ ແລະ ແບຣິ່ງຟຽລຂອງ OEM, ໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນລະບົບລະງັບ, ເພົາຂັບ ຫຼື ເພົາຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ.


    ແທັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ： ກຳນົດເອງ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກດັດແປງ ຮຸ່ນລົດ

    ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

    ເລກທີ 16, ຖະໜົນວົງແຫວນຕາເວັນອອກ, ຖານຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ, ຖະໜົນນານເຜິງ, ເມືອງບານານ, ນະຄອນຈົງຊິງ

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    ລິ້ງນຳທາງ

    ຄົ້ນຫາ

    ລົດມືສອງ, ລົດດັດແປງ, ລົດຜະລິດຕາມໃຈລູກຄ້າ, ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພຣිເອັມ ແລະ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ

    ລິຂະສິດ © 2026 ບໍລິສັດ ຈົງຊິງ ເຊອີໂກວ ອິມພ໌ ແອນ ສົ່ງອອກ ການຄ້າ ຈຳກັດ.

    ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌

    ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ cookies ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.

    ຍອມຮັບ ປະຕິເສດ